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Los DATOS.... 🚙🔋⚡

Guste más o menos TESLA sigue arrasando, la clave la eficiencia, el software, su red de carga, etc.

Le siguen MG con el exitazo del MG4 y Volvo con sus nuevos eléctricos como el EX30.

MORALEJA, que algunas marcas y modelos generales clásicas de Europa ( véase Renault, Peugeot, Citroen, Fiat, etc ) muchos de sus eléctricos son más caros que éstos 🤦‍♂️

Unknown parent

@Martín Pescador 🌍🐝 @Oscar MClick nunca he dicho que se incendien mas que los de combustion... sino que desde el comienzo el Tesla ha tendido mas a hacerlo que otras marcas.... electricas.

Supongo que olvidaste el escandalo que se produjo en una exposicion internacional de autos (en Suiza, creo) cuando una mujer se subio al techo de un Tesla para protestar porque la empresa nunca quiso indemnizarla a causa de un accidente en carretera, cuando el Tesla que conducia dejo de hacer funcionar los frenos... eso destapo un escandalo, porque no habia sido el UNICO de ese estilo... y Tesla prometio corregir ese problema lo mas pronto posible (creo que eso sucedio el 2021 o 20) y lo hizo, pero NO pago un puto euro a las victimas que ya habian sufrido ese problema, la mayoria fueron mortales.

¿Cuando hable de conduccion autonoma? Hace poquisimo aparecio la noticia de que un Tesla, aunque no tiene "permitida la autonomia", aun asi a veces toma decisiones sin preguntarle al conductor. Y conociendo al dueño de esa empresa no me sorprenderia que hiciera locuras similares como las que aplica en sus otras empresas... como mentir de forma descarada (Hyperloop) o manipular (X), etc.

in reply to Oscar MClick

¿Menciona el estudio cuántos de esos Teslas son "de flota", es decir, cuántos han sido comprados por empresas (taxis, VTCs, etc) y no por particulares?
in reply to Ángel

@Ángel @Oscar MClick no me sorprenderia de que la parte del leon provenga de contratos de ese estilo... ya que el fuerte de Tesla es la enorme proporcion que gasta en publicidad.

Todavia recuerdo que antes de que la empresa comenzara a dar utilidad, la matriz se gasto un paston en hacerlos aparecer en cuanta publicacion y que el imbecil de Musculos fuera invitado a cuanta feria existiera... no habia programa o espacio dedicado a los electricos, que no le dedicara 2/3 del tiempo a esa marca.

Hace menos de un mes, una publicacion alemana justamente hablaba de que Sixt estaba dando de baja en remates miles de Tesla, porque su rendimiento no habia sido todo lo bien que habia esperado y queria deshacerce de ellos antes de que llegara el primer recambio de baterias, lo que para los nuevos dueños llegaria muy pronto.

in reply to 🄳🅁🄸🄲🄷🄰🅁🄳

@richard No sé la verdad, no estoy enterado del caso que comentas así que no puedo opinar. Ni Tesla ni Musk son plato de gusto para mí pero es que también veo una campaña un poco absurda contra los eléctricos en general de modo que (e intuyo que erróneamente) he interpretado tu crítica en ese sentido, por lo que te pido disculpas
in reply to Martín Pescador 🌍🐝

@minfer @richard Hay muchos bulos sobre TESLA y el vehículo eléctrico en general.

Que TESLA no es perfecta y tiene sus fallos, como casi todas, y además Elon. MUSK se está encargando bien de dar mala imagen a la marca.

El texto inicial de reflexión con los datos es eso, general del mercado de VE.

Personalmente prefiero un Smart pequeño eléctrico o un Dacia Spring, En compactos me atrae mucho el MG4 y algo de tipo SUV me gusta el Volvo EX30.